Pojazdy szynowe

Poliestrowa, lekka, niedrażniąca włóknina zbudowana ze stopu mieszanki  włókien. Materiał stosowany jako izolacja termiczna i akustyczna. Poliester charakteryzuje się bezpieczeństwem podczas montażu oraz użytkowania.

Podłogi z najwyższej jakości sklejki, spełniające wymagania normy EN45545-2 z dwustronną warstwą fenolową oraz możliwością zabezpieczania krawędzi przed wilgocią.

Podłoga z wkładką głuszącą z korka i gumy o grubości 2 lub 3 mm, umieszczonej symetrycznie w środkowej warstwie płyty.
Wkładka stanowi dodatkowe wygłuszenie i redukuje wibracje.

Elastyczna, dźwiękochłonna pianka na bazie żywicy melaminowej w specjalnej wersji hydrofobowej. Pianka została stworzona z myślą o problematycznych miejscach narażonych na wilgoć i ciecze.
Wyjątkowa struktura materiału sprawia, ze charakteryzuje się głównie :

• niespotykanie niską wagą (ok 9 kg/m3),
• wysokim poziomem absorpcji dźwięków (do 90 %),
• doskonałym współczynnikiem przenikalności cieplnej,
• możliwość stosowania w temperaturach od (-200°C do 240 °C),
• niepalność potwierdzona certyfikatami.
• odporność na wilgoć

Elastyczna, ekstremalnie otwarto komórkowa pianka na bazie żywicy melaminowej. Wyjątkowa struktura materiału sprawia, ze charakteryzuje się głównie :

• niespotykanie niską wagą (ok 9 kg/m3),
• wysokim poziomem absorpcji dźwięków (do 90 %),
• doskonałym współczynnikiem przenikalności cieplnej,
• możliwość stosowania w temperaturach od (-200°C do240 °C),
• niepalność potwierdzona certyfikatami.

Pianka Melaminowa z warstwą Aluminium aplikowanym w celu ochrony materiału przed cieczami i smarami w miejscach narażonych na działanie wysokich temperatur.

Pianka Melaminowa z elastyczną powłoką Poliuretanu –warstwa poliuretanu  pozwala na zastosowanie  materiału w miejscach narażonych na ciecze i smary, przy zachowaniu wysokiej elastyczności.

Czarna, zamknięto komórkowa elastyczna pianka elastomerowa bez halogenów (chlor, brom, fluor) oraz PCV. Antybakteryjna, bez zawartości freonów.

Izolacja termiczna stosowana w branży kolejowej oraz wszędzie tam gdzie występuje wysoki standard bezpieczeństwa w przypadku pożaru.

Czarna, zamknięto komórkowa elastyczna pianka elastomerowa bez halogenów (chlor, brom, fluor) oraz PCV z dodatkową warstwą aluminium. Antybakteryjna, bez zawartości freonów.

Izolacja termiczna stosowana w branży kolejowej oraz wszędzie tam gdzie występuje wysoki standard bezpieczeństwa w przypadku pożaru.

Czarna, zamknięto komórkowa elastyczna  pianka elastomerowa pokryta powłoką dodatkowej bariery akustycznej.

Niezwykle elastyczna i lekka izolacja akustyczno-termiczna do zastosowań w przemyśle oraz budownictwie. Połączenie dwóch rodzajów pianek zamknięto komórkowych pozwala na uzyskanie świetnej bariery akustycznej.

Poliestrowa, lekka, niedrażniąca włóknina zbudowana ze stopu mieszanki  włókien. Materiał stosowany jako izolacja termiczna i akustyczna. Poliester charakteryzuje się bezpieczeństwem podczas montażu oraz użytkowania. W specjalnej wersji hydrofobowej z warstwą aluminium.

Poliestrowa, lekka, niedrażniąca włóknina zbudowana ze stopu mieszanki  włókien. Materiał stosowany jako izolacja termiczna i akustyczna. Poliester charakteryzuje się bezpieczeństwem podczas montażu oraz użytkowania. Występuje w arkuszach lub w rolkach w gęstościach od 20 kg/m3 oraz 50 kg/m3.

Whisper FR jest nieusieciowaną pianką polietylenową zamknięto-komórkową, której dość duże komórki zostały otwarte w trakcie procesu produkcji. Efektem tego procesu jest lekki materiał doskonale absorbujący dźwięk. Pianka jest ognioodporna- certyfikowana, przetestowana pod kątem rozmaitych zastosowań w transporcie, transporcie publicznym, motoryzacji, urządzeniach, elektronice i budownictwie. Ze względu na wytrzymałość mechaniczną laminowana pianka Whisper FR może być montowana w charakterze samonośnych paneli.

Podłogi z najwyższej jakości sklejki, spełniające wymagania normy EN45545-2 z dwustronną warstwą fenolową oraz możliwością zabezpieczania krawędzi przed wilgocią.

MONIFLEX składa się z przezroczystych arkuszy izolacji. Jest to idealny materiał dla każdej aplikacji, gdzie ważne są odporność na wilgoć i wstrząsy w połączeniu z niską wagą. Z tego i innych powodów, MONIFLEX jest szeroko stosowany w przemyśle transportowym i budowlanych. Najczęściej stosowany jest w pojazdach szynowych pasażerskich oraz jako izolacja stosowana w przemyśle stoczniowym. W świetle obecnych obaw dotyczących ochrony środowiska i wykorzystania zasobów naturalnych, MONIFLEX jest oczywistym wyborem jako materiał izolacyjny (spośród materiałów izolacyjnych).

Mata z włókna szklanego (stebnowana nicią).  Mata stosowana jest jako izolacja termiczna oraz akustyczna w miejscach narażonych na wysoką temperaturę (do 600°C) . Dostępna w grubościach 7mm oraz 14mm z warstwą klejąca lub bez.

Materiał występuje również z warstwą Aluminium, chroniącą włókno przed cieczami i smarami.

Elastyczna, termoformowalna mata na bazie kauczuku syntetycznego o wysokiej wadze powierzchniowej- służy do tłumienia dźwięków uderzeniowych.

Wysoka gęstość produktu pozwala na uzyskanie wysokich współczynników odbijania dźwięków. Specyfikacja pożarowa Plastoformu dopuszcza użycie materiału w pojazdach komunikacji publicznej.